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Areal · Serra Fluminense

Riserva di Como

96 lotes à beira da represa, entre vinhedos e montanhas — arquitetura e cabanas assinadas por Duda Porto, a 1h20 do Rio.

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Uma área de aproximadamente 160 mil m² na Barra da Tijuca, que ficou mais de 15 anos sem uso, começa a receber sinais de movimentação relacionada a um novo ciclo de ocupação urbana. O antigo terreno do parque temático Terra Encantada é o foco de um projeto imobiliário em elaboração, com previsão de mudanças na malha viária e na reurbanização do entorno, além da criação de uma praça pública e de novos empreendimentos voltados a saúde, educação e moradia.

De acordo com registros feitos por moradores, o terreno, que ocupava um quarteirão de grandes dimensões na região, agora passa a refletir as primeiras etapas do que foi planejado pela RJZ Cyrela. A proposta, submetida e aprovada pela Prefeitura do Rio de Janeiro no fim do ano passado, prevê investimentos na ordem de quase R$ 35 milhões.

Terreno desativado desde 2010

Localizado próximo ao Shopping Via Parque, o espaço ficou desativado a partir de 2010, quando as atividades do Terra Encantada foram encerradas definitivamente. Na época, a decisão ocorreu após um acidente considerado grave envolvendo uma montanha-russa, segundo o histórico do parque.

Após a paralisação, atrações foram retiradas do local ao longo dos anos. Ainda assim, apenas em dezembro de 2013 a área passou a ter novo direcionamento: foi comprada por uma construtora em parceria com a Queiroz Galvão. Naquele momento, o plano era viabilizar um grande condomínio, com VGV estimado em R$ 1,5 bilhão. Anos depois, o projeto acabou sendo engavetado.

Outros usos chegaram a ser considerados

Além do interesse imobiliário, o terreno também entrou em debates sobre possíveis destinações esportivas. Houve menção ao espaço como alternativa para a construção de um estádio em um contexto de disputa envolvendo a área do Gasômetro.

Apesar da discussão, a ideia não avançou. A antiga diretoria do Flamengo apontou como principais barreiras a distância até a região pretendida e a ausência de infraestrutura de transportes no entorno, o que inviabilizaria a proposta naquele momento.

Projeto Park Avenue prevê novas ruas e praça central

O projeto recebeu a denominação Park Avenue. A proposta prevê a abertura de novas vias com ligações entre a Avenida Ayrton Senna e a Avenida José Silva de Azevedo Neto. No miolo do terreno, a intervenção contempla uma praça pública, estruturada com áreas voltadas à convivência e com a inclusão de ciclovia, espaços gramados, equipamentos esportivos e mobiliário urbano.

Outra diretriz do plano é a urbanização com redes subterrâneas. A proposta indica que toda a rede de energia, telefonia e internet seja instalada sob o solo, acompanhada por infraestrutura subterrânea para esgoto e outros sistemas necessários à reurbanização.

Equipamentos urbanos e ciclovias

Além da praça, a intervenção prevê a instalação de mobiliário urbano, incluindo 43 bancos, 33 lixeiras e oito bicicletários. A capacidade estimada é para mais de 200 bicicletas, integrando o espaço ao desenho de circulação que inclui ciclovias.

No total, a proposta menciona a implementação de 1,4 km de ciclovias dentro da área planejada. A manutenção dos espaços também está contemplada no conceito do projeto, com previsão de que a gestão fique a cargo de uma associação responsável pela conservação e pelo cuidado com as áreas urbanizadas.

Empreendimentos previstos em três lotes

O plano de ocupação do terreno está organizado em três lotes. Um deles terá um condomínio residencial com prédios limitados a 34 metros de altura, medida associada à proximidade do Aeroporto de Jacarepaguá.

Nos demais lotes, estão previstos dois empreendimentos distintos. Um deles contará com uma unidade da Hapvida, com atendimento 24 horas, 38 consultórios e investimento informado de R$ 75 milhões. O outro lote receberá uma escola do Grupo Tamandaré, com 31 salas de aula, capacidade para até 800 alunos e previsão de inauguração até o fim do primeiro semestre de 2027.

Com a combinação de vias, praça e novos equipamentos, o projeto busca reposicionar a área antes ociosa na Barra da Tijuca, ampliando a oferta de serviços e espaços urbanos no entorno do Shopping Via Parque.

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